กมธ. ติดตามงบกลางที่พุ่งขึ้น 4 เท่า (6,500 ล้านบาท) ของโครงการน้ำบาดาล 858 แห่งทั่วประเทศ พร้อมทั้งพิจารณาวาระข้อสังเกตส่ง ป.ป.ช. และติดตามความล่าช้าของเมกะโปรเจกต์คมนาคม (รถไฟความเร็วสูง 3 สนามบิน, มอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราช)
ที่ประชุมคณะกรรมาธิการได้ติดตามความคืบหน้าและการจัดทำงบประมาณโครงการพัฒนาแหล่งน้ำบาดาลเพื่อความยั่งยืนของชุมชนจำนวน 858 แห่ง โดยกรมทรัพยากรน้ำบาดาลชี้แจงว่าโครงการนี้เป็นความต้องการโดยตรงจากท้องถิ่นที่ขาดศักยภาพทางเทคนิคในการเจาะหาแหล่งน้ำลึกเกิน 100 เมตร กรมฯ มั่นใจว่าจะลงนามสัญญาทันกำหนดโดยแบ่งงานเป็น 40 สัญญาผ่านระบบ e-bidding และออกแบบระบบไฮบริดโซลาร์เซลล์เพื่อลดภาระค่าไฟระยะยาว ทั้งนี้ที่ประชุมยังแสดงความห่วงใยเป็นพิเศษเกี่ยวกับการโอนทรัพย์สินและการบำรุงรักษาหลังส่งมอบ เพื่อไม่ให้โครงการกลายเป็นอนุสาวรีย์รกร้างดังในอดีต
งบกลางน้ำบาดาลพุ่งสูงขึ้น 4 เท่าเป็น 6,500 ล้านบาท ครอบคลุม 63 จังหวัด 858 โครงการ แบ่งเป็น 40 สัญญา e-bidding พร้อมข้อกังวลเรื่องความยั่งยืนหลังส่งมอบให้ อปท. และวาระอื่นเรื่องความโปร่งใส ป.ป.ช. และเมกะโปรเจกต์คมนาคมที่ล่าช้า
เหตุผลที่ต้องใช้งบกลางแทนงบประจำปี ความโปร่งใสของการซอยสัญญา 40 สัญญา ความคุ้มค่าของ BOQ (7-8 ล้านบาท/จุด) และการป้องกันไม่ให้ระบบถูกทิ้งร้างหลังโอนให้ท้องถิ่นดูแล